Dieselknappheit könnte laut IEA bis weit in 2027 anhalten
Eine anhaltende Dieselknappheit würde die Kraftstoffkosten und die Inflation weiter unter Druck setzen und das Risiko für den Energiemarkt deutlich über die nahe Zukunft hinaus verlängern.
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Eine anhaltende Dieselknappheit würde die Kraftstoffkosten und die Inflation weiter unter Druck setzen und das Risiko für den Energiemarkt deutlich über die nahe Zukunft hinaus verlängern.
Die IEA-Prognose für 2026, der erste Nachfragerückgang außerhalb des Pandemie-Schocks, fällt in eine Phase, in der Lieferausfälle im Nahen Osten und der strukturelle E-Antrieb den Verbrauch in unterschiedliche Richtungen ziehen.