CoinDesk
A Petrobras está a testar a Cardano em dois projetos de investigação para acompanhar alegações ambientais relacionadas com combustível sustentável para aviação e Diesel R, o seu gasóleo produzido parcialmente a partir de materiais renováveis. O projeto de aviação procura impedir que a mesma redução de emissões seja contabilizada duas vezes; o projeto do gasóleo registaria os dados do combustível desde a produção até ao transporte e à utilização.
Porque é importante
O projeto-piloto de aviação aborda um desafio dos sistemas de contabilização e atribuição, nos quais uma companhia aérea pode pagar pelo benefício ambiental de um combustível sustentável mesmo que este seja utilizado noutro local. A Cardano registaria a origem de cada benefício, quem o recebeu e quando foi reclamado. Uma aplicação destinada aos passageiros poderia calcular o benefício do combustível com base nos aeroportos de uma viagem e emitir um certificado que associasse a atribuição ao certificado do combustível original.
A proposta para o Diesel R ligaria registos ao longo do percurso do combustível, podendo ajudar as empresas a comunicar as emissões de Âmbito 3 de fornecedores e clientes. Esta informação está muitas vezes na posse de outras empresas, o que torna a rastreabilidade um obstáculo prático à comunicação de emissões.
Impacto no mercado
Os projetos dão à Cardano um potencial caso de utilização empresarial nas cadeias de abastecimento de energia, enquanto a Petrobras explora formas de reforçar os registos que sustentam as alegações sobre combustíveis com menor intensidade carbónica. Frederik Gregaard, CEO da Cardano Foundation, apontou a Petrobras como mais um exemplo do interesse institucional brasileiro na proveniência e rastreabilidade em cadeia.
Ambos os projetos continuam em fase de investigação. O modelo para o gasóleo é uma proposta, e a Petrobras não divulgou os volumes de combustível abrangidos nem um calendário para uma implementação mais ampla, pelo que a adoção comercial ainda não está estabelecida.
Perguntas frequentes
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O que acompanham os dois projetos de investigação da Petrobras com a Cardano?
Um projeto acompanha alegações ambientais relacionadas com combustível sustentável para aviação. O outro registaria dados do Diesel R ao longo da produção, do transporte e da utilização.
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Como poderia o projeto de aviação evitar a dupla contabilização dos benefícios de redução de emissões?
A Cardano registaria a origem de cada benefício, quem o recebeu e quando foi reclamado, ajudando a evitar que várias empresas reclamem a mesma redução.
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Como utiliza o projeto de aviação um modelo de contabilização e atribuição?
Uma companhia aérea pode pagar pelo benefício ambiental de um combustível sustentável, mesmo que este seja utilizado noutro local. O projeto associaria o benefício atribuído ao certificado do combustível original.
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Como poderia o acompanhamento do Diesel R ajudar as empresas a comunicar emissões?
Um registo da produção, do transporte e da utilização do combustível poderia apoiar a comunicação das emissões de Âmbito 3 de fornecedores e clientes.
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Os projetos da Petrobras com a Cardano estão prontos para uma implementação mais ampla?
Não. Ambos continuam em fase de investigação, o modelo para o gasóleo é uma proposta e não foram divulgados volumes de combustível nem um calendário para uma implementação mais ampla.
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