Krypto-ETFs verlieren in 13 Sitzungen 4,4 Milliarden Dollar, während IBIT schrumpft…

Die US-Spot-Krypto-ETFs haben nun in 13 aufeinanderfolgenden Sitzungen insgesamt 4,37 Milliarden Dollar verloren, wobei allein BlackRocks IBIT am Mittwoch 342,34 Millionen Dollar an Rücknahmen absorbierte, während Bitcoin bei etwa 65.462 Dollar gehandelt wurde – ein Rückgang von über 71.000 Dollar zu Beginn der Woche. Die gesamten Nettovermögen aller US-Spot-Bitcoin-ETFs sind von 104,29 Milliarden Dollar am 15. Mai auf 82,83 Milliarden Dollar gefallen, was einem Rückgang von 21,46 Milliarden Dollar in etwa drei Wochen entspricht, der durch eine Kombination aus Rücknahmen und Preisrückgang verursacht wurde. Das AUM der Bitcoin-ETFs macht nun 6,36 % der zirkulierenden Marktkapitalisierung von BTC aus, ein Rückgang von über 7 % zum Höhepunkt im Mai.

Warum es wichtig ist

Der Rückgang ist nicht mehr nur eine Bitcoin-Geschichte. Ether-ETFs verloren am Mittwoch 52,94 Millionen Dollar – fast alles davon von BlackRocks ETHA – während ETH unter 1.900 Dollar gehandelt wurde. Solana-Fonds verloren 12,74 Millionen Dollar und XRP-Fonds verloren 5,34 Millionen Dollar, was eine Phase beendete, in der Altcoin-ETFs bescheidene Einzelhandelszuflüsse verzeichneten, während Bitcoin-Produkte bluteten. Citi teilte den Kunden mit, dass die Zuflüsse von Spot-Bitcoin-ETFs etwa 45 % der wöchentlichen BTC-Preisschwankungen erklären und die beste Messgröße für die Anlegerakzeptanz darstellen, und warnte, dass die Stimmung gedämpft bleiben wird, solange die Zuflüsse negativ sind und das US-Gesetz zur Marktstruktur für Krypto ins Stocken gerät.

Marktauswirkungen

Der einzige Ausreißer ist der HYPE-ETF-Komplex von Hyperliquid: 21Shares' THYP zog am Mittwoch 2,99 Millionen Dollar an, was die kumulierten Nettozuflüsse des HYPE-ETFs seit dem Start am 12. Mai auf 139,51 Millionen Dollar erhöhte, während HYPE selbst um 3,45 % auf 73,39 Dollar zulegte, während der Rest des Marktes abverkauft wurde. Grayscale brachte am selben Tag ein konkurrierendes HYPE-Produkt, HYPG, auf den Markt und positionierte es als das kostengünstigste US-Spot-HYPE-Fahrzeug.