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La troisième chaîne de supérettes du Japon rejoint KDDI et HashPort dans une preuve de concept qui, si elle passe à l’échelle, ferait des stablecoins un rail de paiement quotidien plutôt qu’un actif de trading.
Le bilan de mi-année de la chaîne maintient une affirmation de 2025 : les rails Bitcoin restent moins chers que le traitement par carte, et l'entreprise désigne le Lightning Network comme le moteur de cette économie.
L'approche est structurelle, pas incrémentale : les commerçants conservent leurs BTC par défaut, règlement onchain en environ 12 heures, et 0,2 % de frais partagés avec les mineurs — une riposte directe aux rails de conversion fiat de Block.
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CoinDesk